Más recientemente, Amazon hace un uso intensivo de algoritmos para contratar y despedir a sus mensajeros.

La controversia sobre cómo opera Amazon no parece detenerse. He observado en el pasado situaciones donde la empresa no respetó los derechos de los trabajadores, y he visto qué solución «ingenioso» secuestró almacenes de Amazon para dar a los empleados exhaustos unos momentos de paz y tranquilidad. Ahora, según un material de Bloombergparece que al gigante no le interesa una selección manual de empleados dentro de las empresas de mensajería, prefiriendo confiar estrictamente en la intervención de algoritmos.

Se trata del programa Flex, aquel a través del cual Amazon asegura las entregas a tiempo, a menudo el mismo día. Los conductores han estado subcontratando estas entregas desde 2015. El registro para la empresa de mensajería se realiza a través de una aplicación para teléfonos inteligentes. Los conductores llenan los campos requeridos, eligen su horario de trabajo y coordinan sus entregas o reportan varios problemas. Esa podría ser la parte «inofensiva/simple» del proceso, ya que el proceso también es monitoreado por algoritmos que no tienen asistencia humana.

Demasiados botín futuro (?)

El sistema puede decidir si contratar o despedir a un mensajero y cuándo hacerlo. El problema es más que el algoritmo a menudo despide a los empleados sin una buena razón. El ejemplo viene de un mujeres que trabajaron para Amazon en Flex. Las clasificaciones del sistema se clasifican de la siguiente manera: Fantástico, Genial, Justo, En riesgo.

La empleada cuenta cómo su calificación se desplomó después de que se vio obligada a retrasar una entrega debido a un pinchazo. Consiguió volver a la calificación de Gran en las siguientes semanas, pero la colaboración con Amazon se dio por terminada por violar los términos y condiciones de la empresa, sin ninguna respuesta a la apelación.

Otro ejemplo viene de un mensajero que no pudo hacer la entrega ya que todo el complejo de destino estaba cerrado y no se pudo contactar a los destinatarios. Otro mensajero se enfrentó a un contenedor de Amazon defectuoso, por lo que no pudo recoger el paquete. Lucharon durante semanas para restaurar sus calificaciones hasta que el algoritmo Flex los despidió.

Tienes que pagar para presentar una disputa, mientras que Amazon cree que las cosas van muy bien

Al parecer, los conductores que reciban tales noticias deberán pagar la suma de $200 para apelar la decisión de Amazon. Muchos empleados creen que esta es una causa perdida y, por otro lado, la empresa cree que el programa es exitoso. Según una encuesta, alrededor de 4 millones de conductores han descargado la aplicación Flex en todo el mundo, con un total de 2,9 millones solo en los Estados Unidos, y más de 660 000 personas en los Estados Unidos han descargado la plataforma en los últimos 5 meses.

Amazon dice que las quejas de los mensajeros son infundadas y no reflejan las experiencias de los empleados en general. Podríamos decir que este concepto se encuentra en un callejón sin salida en un mundo donde las personas están cada vez más apegadas a la tecnología y la automatización. Claro, usar una IA para clasificar las 24 horas del día, los 7 días de la semana le ahorra mucho tiempo, pero nada puede funcionar absolutamente a la perfección.

Hemos invertido mucho en tecnología y recursos que nos ayudan a brindar a los conductores transparencia y reconocimiento, así como la elegibilidad para continuar haciendo entregas, además de investigar todos sus casos. Kate Kudrna (Amazon) para Bloomberg

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