Arcfox Alpha S es el futuro de los coches eléctricos, gracias a las tecnologías de Huawei

Huawei no se ha quedado callada en estos tiempos difíciles en los que a los chinos se les prohíbe aterrizar tecnología en suelo estadounidense. Siguiendo la promesa que hizo hace unos meses, el gigante tecnológico cumple su palabra y ofrece sus soluciones inteligentes a los fabricantes de coches eléctricos. Así nace Arcfox Alpha S, un coche inteligente totalmente eléctrico. Ah, y también tiene «lujo» entre esos epítetos. Pero eso no es lo importante, sino el hecho de que el nuevo modelo de Arcfox es el resultado de la colaboración entre Huawei y BAIC, los dos operando bajo el nombre HBT (Huawei Bluepark Together).

Los dos desarrolladores organizarán un evento el 17 de abril donde presentarán el auto. Y Arcfox Alpha S (en su nombre completo Arcfox Polar Fox Alpha S) tiene algo de lo que estar orgulloso. Huawei dejó en claro que no producirá autos eléctricos, pero proporcionará a los fabricantes de automóviles soluciones inteligentes para fabricar dichos vehículos. Por lo tanto, la estrella HBT se beneficiará de la tecnología LiDAR, con Huawei demostrando su efectividad en varios escenarios. Los sensores LiDAR integrados en Arcfox Alpha S contribuyen a una detección más precisa de obstáculos en carreteras, túneles, intersecciones, junto con la capacidad de detectar vehículos que viajan a alta velocidad en el tiempo.

«Nuestra estrategia no ha cambiado. No somos un fabricante de automóviles, pero a través de las TIC, Huawei se está moviendo hacia los automóviles digitales y es un distribuidor de nuevos componentes, lo que brinda a los OEM la oportunidad de construir mejores vehículos”.

Arcfox Alpha S es el «conejillo de indias» de las innovaciones de Huawei

Los autos de la serie ARCFOX desarrollados por HBT tendrán a bordo el más alto nivel de tecnología ofrecido por Huawei, a saber, Three Lidar. Arcfox Alpha S llegará equipado con radares de onda continua de 6 mm, 13 radares ultrasónicos, 12 cámaras y un chip Huawei que aumenta la potencia hasta 352 TOP (Trillion o Tera Operations per Second), superando así el nivel L3 de la conducción autónoma.

También es interesante destacar la estrategia de Huawei con respecto a los sensores LiDAR. Wang Jun, presidente de Huawei Smart Car Solution BU, afirmó que, en el futuro, la compañía planea bajar los precios de esta tecnología. ¿Lo que esto significa? Significa mayores posibilidades y la oportunidad para que más fabricantes de automóviles lleven al mercado autos eléctricos inteligentes a bajos costos de producción, y el Arcfox Alpha S es solo el comienzo.

Valora este artculo post

Deja un comentario